長年の使用や衝撃により、クルマとタイヤの取付角度(アライメント)に少しずつズレが生じます。
簡単に言うと、人間の骨盤のズレが生じているのと同じようなものです。
クルマの足廻りの歪み(骨盤のズレ)が大きくなると道路に対してタイヤが均等に設置せず、片べりの原因にもなります。
このズレを調整することをアライメント調整といいます。
歪みはなぜ起こるのか?
□縁石に乗り上げてしまった
□強い衝撃で車止めにぶつけた
□事故の衝撃によるもの
□長年の走行によるもの ...など
【主な症状】
■ハンドルをセンターに合わせてもまっすぐに走らない
■カーブでハンドルを切ると違和感を感じる
■なぜかタイヤの片方だけが減ってしまう
当社では、世界的に評価の高い Jhon Been社製の最高峰のアライメントテスターを導入しています。
(整備資格を持った専門スタッフが、調整前・調整後の状態を丁寧にご説明します。)
この調整をおこなうことにより、燃費やコントロール性能が正常化し、タイヤ寿命やサスペンション・ステアリングまわりの耐久性も向上します。
アライメントテスターについて詳しくは、当社スタッフまでお気軽にご相談ください。
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